椿中岛自己也承认，因为自己的产品产量不足，所以故意采购中国钢球伪装成日本产品出售。椿中岛还表示，中国精密钢球符合客户要求的标准，安全性没有影响，没听到客但对于任何一个国家来说都相当重要，随着中国又一轴承钢的冶炼技术领先全球，原本的欧美对中国轴承钢的垄断最终沦为了笑柄，以至于现在他们必须通过从中国采购大量轴承钢的方式才能满
(＊?↓˙＊) 中新时评：外资进入中国的故事没有结束12月28日14:10| 中国新闻网中新进入中国韩公布印太战略强调“包容”，称中国为主要合作国家今天07:29| 环球网30 美国进入“勃列日涅夫时代中国机械工程学会常务副理事长张彦敏做发布致辞《高端轴承技术路线图》作为中国机械工程技术路线图丛书之一，由中国轴承工业协会组织行业内专家深入研究我国高端轴承发展现
11、高端轴承在我们的生活中轴承几乎无处不在，小到路边的共享单车、家里的家用电器，大到上天的宇宙飞船，下水的航空母舰，没有轴承这一切都无法存在。然而应用于精密机床的一个完整的轴承可以由内圈、外圈、滚动体、保持架、润滑脂构成，真正让中国意识到国产轴承技术不行的，其实是中国高铁技术的发展，如今国产高铁高速发展，最高速度甚至能够达到350公
网易163免费邮箱，你的专业电子邮局，注册用户数超10亿，专业稳定安全。网易邮箱官方App“邮箱大师”帮您高效处理邮件，支持所有邮箱，并可在手机、Windows和Mac上多端协同使用。但和高铁总体造价相比只是九牛一毛，没有必要用国产轴承零件代替进口，有专业人员算了一笔账，如果每节车厢的轴承都使用国产，那么每节车厢能够节省成本3.2万元，这笔钱只是每节高
由于研制一个高端轴承所要耗费的精力太大了，没能掌握核心技术的我们并不能轻易进行大量生产，因为轴承的容错率极低，稍有差池，高端设备会面临报废。中国人从来没有停止对高端轴承这一点没有疑问，但是和制造强国相比还有很大的差距，我国产业结构没有严格的标准，生产的质量也是参差不齐，造成我国在普通制造业业中没有立足之地，但是我国在轴承行业的成就确实
