2016年，已经连续亏损5年的洛阳LYC轴承有限公司(前身为洛阳轴承厂，简称“洛轴”)开启新一轮机制变革，组织机构上，按照以客户为中心、扁平化、精干高效的原则，压缩洛阳LYC轴承有限公司（以下简称洛轴公司）是国有大型企业，其前身为国家“一五”期间156个重点项目之一的洛阳轴承厂，始建于1954年，经过近70年的发展，产销规模、配套服务能力位于
近日，大河报·大河财立方记者来到洛阳LYC轴承有限公司实地探访，探寻国企改革的成功样本——与2016年相比，洛轴轴承业务收入增长101.76%，人均工资增长77.3%；如今，洛轴已基本完成混合所有制改7月5日，省委书记楼阳生到“万人助万企”活动包联企业洛阳LYC轴承有限公司调研，研究国企改革、产业集群发展、深化“万人助万企”活动等工作。洛轴始建于1954年，是国家“一五
(#｀′)凸 三是外向型企业较少。我市轴承企业销售市场主要集中在国内，能独立开发国际市场、参与国际竞争的企业不多，出口比重较低。三)高端产品占比较大但市场竞争日趋同时洛阳轴承厂的高铁轴承所需成本仅为国外轴承的1/7,这也让中国进口高端轴承时有了更大的优势。洛轴研发出来的轴承已经符合了国内未来的通用标准，现在我国高铁轴承被卡
未来洛阳LYC轴承厂可能会参照中钢洛耐模式，推动整体上市，可能是最终的归宿。“洛阳轴承今犹在，不见当年拧螺人”，这可能是部分国企的现状，2000年由于企业亏损不得已以被其他公司不会倒闭。根据天眼查得知，洛阳LYC轴承有限公司截止2023年5月25日，正常营业中，无相关风险提示。
